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飞机总线网络
方案概述
      采用基于Saber仿真平台的稳健设计方法,对航空电子网络设计进行早期的验证,确保设计的系统满足设计要求,同时提高设计效率,降低实验成本!
需求与挑战
      飞机上的电子网络系统为系统各组成部分提供数据通讯的渠道,以确保各部件之间沟通通畅,控制飞行,提高性能,确保安全,并提供乘客舒适的空间。对于复杂的航天系统操作,网络的可靠性是至关重要的,需要对网络进行逻辑和物理层的验证。虽然逻辑层的设计和验证可以在早期设计过程中开始,而传统的物理层验证因为需要硬件原型的支持,往往推迟至开发的晚期。越是复杂的网络,越是需要在早期对物理层进行验证。
      电子工程师正在转向使用稳健设计方法,结合建模和仿真,以满足物理层验证目标的实现。
解决方案

      Saber全面的混合技术、混合信号仿真能力、丰富的建模能力,与稳健设计流程相结合,能够为早期的网络物理层设计验证提供相对独立的环境。工程开发人员利用Saber自带的模型库,开发相关的收发器、转换器及控制单元。同时使用Saber强大的时域,频域,统计分析,在原型机出来之前对网络的物理层验证进行验证。

       Saber的优势 
    在开发周期的早期验证网络概念及拓扑   
    分析具体的网络变量(ECU的最小及最大数)   
    分析拓扑类型及EMC保护元素对信号完整性的影响   
    在系统仿真中加入线路特征来分析可能的拓扑的扩展   
    建模及特征分析星载网络系统使用工业标准的MAST及VHDL-AMS语言   
    使用标准的分析方法验证名义上的网络性能并确保灵敏度,统计及错误分析上的可靠性   
    选择性能测量值来迅速分析IVN仿真结果   
    通过在多个CPU上的分布式仿真增加分析能力  

 
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